出口越南！新能源業(yè)務(wù)加速“出?！?/span>

在舉國歡慶的金秋十月，新能源事業(yè)部傳來捷報——首批50臺出口越南的新能源產(chǎn)品，于國慶期間跨越山海順利交付，標(biāo)志著公司新能源產(chǎn)品正式進(jìn)軍東南亞市場。

揚(yáng)帆：精準(zhǔn)捕捉越南市場新機(jī)遇

2024年新能源事業(yè)部就組建了由技術(shù)、銷售、工藝、財務(wù)人員組成的專項海外開發(fā)團(tuán)隊，為客戶提供從產(chǎn)品選型到量產(chǎn)售后的全流程技術(shù)支持。今年年初，新能源事業(yè)部銷售部門獲悉越南某頭部主機(jī)廠某款暢銷車型需要二供動力開發(fā)，海外開發(fā)團(tuán)隊通過深入調(diào)研越南汽車工業(yè)需求，結(jié)合該款暢銷車型的技術(shù)路線，為客戶定制了適配性更強(qiáng)的產(chǎn)品方案。但受原有整車布局限制，新動力匹配工作進(jìn)展緩慢，團(tuán)隊修改了三版技術(shù)方案仍無法滿足客戶需求。

破局：果斷轉(zhuǎn)向打開全新局面

就在大家一籌莫展之際，銷售團(tuán)隊意外得知越南客戶正在開發(fā)一款新的車型，而我們推薦的這款電機(jī)無論是整車布局、產(chǎn)品性能及接口等都非常契合，新能源事業(yè)部當(dāng)機(jī)立斷決定改變策略，將該動力推廣從舊車型開發(fā)轉(zhuǎn)向新車型匹配。經(jīng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)對比以及上車試樣，該電機(jī)與新車型適配性非常吻合，客戶對該動力非常滿意，并確定了初步合作意向。接下來，技術(shù)團(tuán)隊結(jié)合整車情況對電機(jī)進(jìn)出水口、透氣塞等進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，并初步確定了電機(jī)技術(shù)方案。

爭雄：上海之行鎖定項目勝局

就在此時，國內(nèi)某個電機(jī)廠家也參與到項目競爭中，并頻頻釋放出通過低價拿下項目的信號，展現(xiàn)出強(qiáng)勢競爭姿態(tài)。為此，利用客戶到上海車展參加展會之際，海外開發(fā)團(tuán)隊連夜飛往上海，借著客戶參展休息時間，跟客戶進(jìn)一步敲定了相關(guān)技術(shù)參數(shù)和合作細(xì)節(jié)，并就我們的技術(shù)方案與競爭對手的技術(shù)方案進(jìn)行了充分對比分析介紹。最終，通過逐層分解成本結(jié)構(gòu)，剝離可優(yōu)化的降本空間，結(jié)合技術(shù)參數(shù)、地緣優(yōu)勢、公司技術(shù)積淀、產(chǎn)品成熟度、售后服務(wù)等多維度組合優(yōu)勢，海外開發(fā)團(tuán)隊頂住壓力，憑借著超高的性價比拿下項目！

攻堅：全鏈協(xié)同挑戰(zhàn)交付周期

產(chǎn)品試驗和供應(yīng)鏈開發(fā)過程也面臨著重重難題。從項目定點到產(chǎn)品量產(chǎn)僅僅不到5個月的時間，這就意味著以往需要一年的開發(fā)周期需要壓縮到5個月內(nèi)完成，圖紙優(yōu)化、供應(yīng)商定點、產(chǎn)品開模、產(chǎn)品試樣、產(chǎn)線技改、生產(chǎn)準(zhǔn)備等，每一步都得加大馬力。為保證項目進(jìn)度，采購部為此開啟了綠色通道，從供應(yīng)商定點到產(chǎn)品保供，每一項都做了加急處理。量產(chǎn)前夕，某個電機(jī)零件廠家因新業(yè)務(wù)訂單激增，該零件面臨著供應(yīng)商產(chǎn)能不足的保供風(fēng)險。為此，國慶期間，事業(yè)部總經(jīng)理親自前往該供應(yīng)商處進(jìn)行蹲點催貨，最終跟供應(yīng)商制定了雙節(jié)期間不休息、實行三班倒等量產(chǎn)保障方案，完成首批產(chǎn)品零件的按期交付。

產(chǎn)品試驗時間同樣緊迫。針對越南客戶對產(chǎn)品認(rèn)證、技術(shù)參數(shù)等特殊要求，研發(fā)團(tuán)隊在短時間內(nèi)完成多項適應(yīng)性產(chǎn)品優(yōu)化，將越南客戶的特殊要求轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化組件，大幅縮短了產(chǎn)品試驗和整車匹配周期。歸攏部分可以并行的試驗項目，通過模塊化設(shè)計簡化了產(chǎn)品試驗和驗證流程，減少了重復(fù)試驗的時間。為保證所有試驗項目按期完成，試驗室多個臺架多個試驗項目并行進(jìn)行，技術(shù)團(tuán)隊白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，加班加點做驗證。此外，中越兩地的工程師實時同步技術(shù)參數(shù)，不僅使客戶深入?yún)⑴c到產(chǎn)品開發(fā)過程中，也為后續(xù)跨國運(yùn)營提供了參考模板。

亮劍：全員奮戰(zhàn)保首批產(chǎn)品出海

國慶期間，正是首批產(chǎn)品需要交付的日期。既要保障國內(nèi)客戶訂單按時交付，又要滿足越南首批產(chǎn)品的嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對生產(chǎn)調(diào)度和人員安排來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)。為此，事業(yè)部實施假期領(lǐng)導(dǎo)帶班制，通過快速協(xié)調(diào)，既提高了生產(chǎn)效率又穩(wěn)定了團(tuán)隊士氣。車間抽調(diào)部分熟練人員組成新的班組提前進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)，并全面考核相關(guān)質(zhì)量管控點。面對物料因假期原因無法按時到廠的情況，他們重新梳理了可能出現(xiàn)的問題點，并對相關(guān)失效模式制定了應(yīng)對措施。物料到廠后已是午夜，為滿足第二天的發(fā)貨要求，車間員工不辭勞苦，又滿懷激情投入到正式生產(chǎn)中，最終首批產(chǎn)品于國慶假期的凌晨順利入庫。

海外市場開拓，是一場充滿勇氣的遠(yuǎn)征，凝結(jié)著跨時區(qū)對接的晨昏、本土化方案的千錘百煉、日夜兼程的汗水，以及“無遠(yuǎn)弗屆”的雄心。首批新能源產(chǎn)品成功交付，為公司進(jìn)軍東南亞市場打造了堅實的基礎(chǔ)。