大眾汽車Polo五十年：外觀小巧，內(nèi)在強大，全球暢銷

“外觀小巧，內(nèi)在強大。”這是大眾汽車50年前為全新車型Polo提出的廣告語。1975年5月初，這款兩門小型車正式上市，沒人預(yù)料到它會暢銷全球——五十年時間、六代車型、無數(shù)榮譽獎項、累計銷量超2000萬輛，Polo成為小型市場的標(biāo)桿，贏得了全球用戶的青睞。

Polo代表著實惠的入門級車型。當(dāng)?shù)谝慌翽olo上市時，它們就與20世紀(jì)70年代的大眾汽車全新車型家族一同，成為大街小巷里的熱門車型。1975年春天，這款線條硬朗的小型車?yán)^帕薩特（1973年）與高爾夫（1974年）之后問世，是大眾汽車當(dāng)時尚處早期階段的水冷車型之一，也承擔(dān)著接替?zhèn)髌婕讱はx汽車的重任。經(jīng)歷六代車型演進，Polo始終堅持合理的性價比、高實用性、小型車級別的創(chuàng)新科技以及吸引人的設(shè)計。正是基于這些核心價值，Polo至今仍廣受歡迎，成為長期暢銷的經(jīng)典車型。此外，Polo在過去數(shù)十年里持續(xù)引領(lǐng)并塑造了小型市場，贏得全球多家專業(yè)媒體的高度認(rèn)可，榮獲“2010年度車”、“2010世界年度車”以及“2018世界年度城市車”等重量級獎項。

潮流引領(lǐng)者與多面贏家。1975年，Polo以簡潔的兩門造型亮相。此后五十年間這一車型不斷進化，歷經(jīng)六代，涵蓋多種衍生車型，包括經(jīng)典兩廂、轎跑型、運動版G40或稱作GTI1、拼色Harlequin、旅行車、Derby三廂轎車版、越野風(fēng)格CrossPolo、高效環(huán)保的BlueMotion版，以及動力強勁、曾在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）四奪冠軍（2013–2016年）的Polo R WRC。

創(chuàng)新科技惠及更多人。每一代Polo都在空間與舒適性方面不斷升級，同時配備更高效的發(fā)動機和創(chuàng)新的安全配置。從前排和側(cè)面安全氣囊到動力轉(zhuǎn)向、安全帶預(yù)緊器和ABS防抱死系統(tǒng)等新技術(shù)的陸續(xù)應(yīng)用，Polo始終走在時代前列。采用MQB平臺使Polo實現(xiàn)了重要飛躍，這一平臺在互聯(lián)功能、安全性能與駕駛動態(tài)方面樹立了全新標(biāo)桿，也讓這款小型車達到了更高程度的數(shù)字化與創(chuàng)新科技水平。即便在今天，Polo依然提供豐富的駕駛輔助與便捷配置——這些功能原本只在更高等級車型中可見。如今，Polo在全球依舊人氣不減，并將在2025年進行更新。其中值得一提的是Polo GTI：通過可關(guān)閉的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、高性能輪胎、全新懸掛系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向調(diào)校，Polo GTI具備更強的運動性能，駕駛樂趣再升級。

全球制造，世界熱銷。1975年3月，第一代Polo在大眾汽車沃爾夫斯堡總部正式投產(chǎn)。至1981年，該工廠共生產(chǎn)了約110萬輛Polo汽車。隨著Polo的重要性不斷提升，其生產(chǎn)布局逐步擴展至全球多個國家與地區(qū)，包括中國、西班牙、阿根廷、南非、斯洛文尼亞、巴西以及印度。截至目前，Polo全球累計銷量已突破2000萬輛，成為全球最成功的小型車之一。

各代Polo一覽：

第一代Polo：1975年3月在日內(nèi)瓦發(fā)布，定位為簡約的兩門車型。Polo最初配備了功率29千瓦（40馬力）的發(fā)動機，憑借卓越的性價比與出色的實用性能給人留下深刻印象。車身長度為3.5米，能夠輕松容納四名乘員及隨行行李。第一代Polo的生產(chǎn)持續(xù)到1978年，中期升級版本的生產(chǎn)持續(xù)至1981年，總產(chǎn)量超過110萬輛，其中不乏1977年至1981年生產(chǎn)的具有更寬敞裝載空間的Derby三廂轎車版這樣的亮點衍生車型。

第二代Polo：1981年9月大眾汽車推出了第二代Polo。新車采用全新的車身設(shè)計，車長增加至3.66米，以方正的尾部造型亮相，定位為空間寬敞的兩門小型車。一年后，大眾汽車推出了配備更強勁汽油發(fā)動機的轎跑Polo車型。1987年，限量版車型Polo Coupé GT40問世，其發(fā)動機功率達85千瓦（115馬力），成為Polo系列動力最強的版本。同年，大眾汽車還推出了經(jīng)濟型版本的Polo，搭載功率33千瓦（45馬力）的柴油發(fā)動機。第二代Polo的生產(chǎn)周期長達13年，總銷量超過270萬輛。

第三代Polo：1994年全面更新的第三代Polo推出，采用全新的車身設(shè)計、底盤和發(fā)動機，并首次推出五門版。車身尺寸的增加帶來了更寬敞的內(nèi)部空間，同時引入了安全氣囊、安全帶預(yù)緊器和 ABS防抱死制動系統(tǒng)等更加現(xiàn)代化的安全系統(tǒng)。1995年，充滿個性的Polo Harlequin車型問世，其車身由四種顏色以模塊化方式組合，獨特吸睛。1997年起，Polo增加旅行車版本。1998年，限量特別版Polo GTI問世，其功率達92千瓦（125馬力），并首次使用“GTI”標(biāo)志。第三代Polo的總產(chǎn)量達到了350萬輛。

第四代Polo：第四代Polo于2001年推出，采用四個大尺寸透明玻璃前大燈的全新設(shè)計，車長較前代增加了15厘米，車寬則拓寬了5厘米。后排座椅放倒后，行李廂容積可達1030升。第四代Polo搭載了動力更強的發(fā)動機，包括三缸發(fā)動機和Polo GTI所使用的渦輪增壓發(fā)動機。安全配置方面，第四代Polo標(biāo)配前排和側(cè)面安全氣囊、動力轉(zhuǎn)向和ABS防抱死制動系統(tǒng)。2006年，第四代Polo再添新成員，推出了發(fā)動機功率達110千瓦（150馬力）的Polo GTI、具有越野風(fēng)格的CrossPolo以及每公里二氧化碳排放量僅為99克的Polo BlueMotion。第四代Polo的總產(chǎn)量達到了410萬輛。

第五代Polo：第五代Polo于2009年3月全球首秀。其車長近4米，相較前代車型更為修長，設(shè)計則以簡潔的線條為特色。車型系列新增五款搭載新發(fā)動機的版本，包括2009年12月推出的Polo BlueMotion，其百公里綜合柴油油耗僅為3.3升。運動型Polo GTI亦強勢回歸。此外，搭載功率162千瓦（220馬力）TSI發(fā)動機的Polo R WRC Street特別版首次接受訂購——作為迄今為止最快的量產(chǎn)版Polo，它將世界拉力錦標(biāo)賽的賽車激情延伸到公路之上。2009至2017年間，第五代Polo共售出630萬輛。

第六代Polo：2017年第六代Polo 推出。這是Polo車型首次基于MQB平臺打造，這也使其能夠提供諸如帶城市緊急制動系統(tǒng)和行人監(jiān)測功能的自動緊急制動系統(tǒng)（Front Assist）、帶盲點監(jiān)測的變道輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）等眾多僅出現(xiàn)在更高等級車型上的可選配置。得益于模塊化設(shè)計，這一代Polo的車身長度增加了81毫米，行李廂容積達到了351升。2021年，Polo迎來全面升級，車身設(shè)計更加犀利，并新增了如IQ.LIGHT矩陣式LED大燈和IQ.DRIVE Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)等科技作為可選配置。車內(nèi)座艙也實現(xiàn)了數(shù)字化，配備更新的中控顯示器以及無線充電和App Connect車機互聯(lián)服務(wù)等多項數(shù)字功能。2021年夏全新Polo GTI上市，搭載強勁的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大輸出功率達152千瓦（207馬力）。2023年，為慶祝Polo GTI誕生25周年，大眾汽車推出了搭載專屬配置的限量版車型Polo GTI Edition 252車型。截至目前，大眾汽車已生產(chǎn)了超過250萬輛第六代Polo。

Polo在中國

2002年‌，上汽大眾引進第四代Polo。第四代Polo以圓潤造型和“四眼圓燈”設(shè)計亮相中國市場，并迅速成為小型車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。2009年，‌第五代Polo被引入中國。其采用更運動化的設(shè)計語言，搭載1.4 TSI增壓發(fā)動機，并首次在中國提供GTI高性能版本。2019年，基于MQB平臺打造的第六代Polo Plus在國內(nèi)上市，軸距加長94毫米，配置全面升級，提供如全液晶儀表、IQ車聯(lián)系統(tǒng)等科技。作為城市精品兩廂的代表作，Polo贏得了眾多消費者的喜愛，在國內(nèi)已累計交付超過200萬輛。

更多關(guān)于歷代Polo的信息和圖片資料，請訪問大眾汽車新聞中心(volkswagen-newsroom.com)的Polo周年慶特別頁面。

1 Polo GTI：百公里綜合能耗6.5-6.8升；綜合二氧化碳排放148-155克/公里；E級

2 Polo GTI Edition 25 – 此車型已停止銷售。