再赴泰山，定制升級！中通客車“智慧”助力山岳景區交通新生態

從實踐“雙碳”藍圖，到激發文旅深度融合新活力，一場系統性的綠色變革，正將“綠水青山”切實轉化為人民共享的“金山銀山”。

2026年1月22日，批量中通H8E純電動客車正式交付泰山景區。這是中通客車第三次為泰山提供定制化的“零碳”運力，進一步推動景區交通向電動化、智能化縱深發展，為全國山岳類景區客運綠色轉型提供了可借鑒的實踐范本。

從2021年首批純電動車輛的“破冰試水”，到2024年第二批車型的“定制深耕”，再到此次第三批車輛的“智慧引領”，中通客車始終以可靠的品質、創新的技術和完善的服務，為泰山景區打造可持續發展的綠色交通解決方案，展現出中國高端制造在生態保護領域的責任擔當。

三度選擇，信任積淀，產品定制再升級

在旅游消費升級與出行模式變革的新浪潮中，國家“雙碳”目標的推進為各地景區的生態保護與綠色發展提出了更明確的要求。作為世界文化與自然雙遺產地，泰山不僅是國家5A級旅游景區，其發展實踐也對全國旅游行業的轉型升級具有重要的參考價值。

近年來，泰山景區將生態文明理念全面融入發展實踐，系統推進“零碳泰山”建設。在這一系統性綠色轉型過程中，中通客車提供的定制化純電動客車解決方案，成為支撐景區實現節能減排與高質量發展的關鍵組成部分。

泰山景區對車輛的要求從來都不“常規”：山路多、坡度大、轉彎急、運營時間長，還要兼顧游客體驗與生態保護。能夠連續三次中標并交付，說明中通純電動客車在可靠性、適應性和運營表現上，均已通過了嚴苛的“實地考試”。

2021年，首批40輛定制化純電動客車駛入泰山景區。這批車輛不僅實現了出色的運營表現，更以“零排放、低噪音、高舒適”的出行體驗，重新定義了山岳景區交通的服務標準。出色的綜合表現，也為中通客車在泰山景區贏得了持續信任，直接促成了后續合作。

2024年，第二批中通純電動定制客車順利交付泰山。據泰山景區客運反饋，與同米段燃油車相比，每輛中通純電動客車全年可節約運營成本約7萬元，在降低運營成本和維護成本等方面成效顯著。可觀的經濟效益，讓雙方的戰略默契在相互成就中愈加深厚。

如今，隨著第三批H8E車型交付，雙方合作進入深化階段。三次交付，實為三次升級，不僅是車輛數量的增加，更是對車輛性能、服務體系和定制方案的持續認可。這種“三級跳”式遞進關系，折射的是景區對綠色轉型的堅定，也印證了中通客車對復雜場景需求的精準洞察與持續賦能。

深度開發，精準匹配，算好運營“三本賬”

泰山景區客運看似只是完成從山腳到山頂的接駁任務，實則關系著生態保護、運營效益與游客體驗等“三本賬”。

基于這一認知，中通客車自2007年起，歷經近二十載研發積累與五代產品迭代，始終以客戶場景需求為導向，通過持續創新與定制化開發，為泰山景區提供深度契合運營實際的旅團交通解決方案。

在長期合作中，中通客車專業技術團隊與泰山景區客運部門持續開展需求對接與方案共研。其聯合開發的定制化智能客車，不僅拓展了景區車輛在全天候、全地形場景下的安全運營能力，也顯著提升了運輸效率與游客出行體驗。

為精準適配泰山景區道路狹窄、坡陡彎急的通行條件，中通客車針對性打造了H8E車型。該車采用行業獨有的窄矮車身設計，并搭載大功率電機、高容量電池與大載客量空間，在33+1滿載座椅配置下，不僅保障了前門通道通暢性，更顯著提升了單次運輸的乘客容量。

值得一提的是，本次批量交付的中通H8E實現了智能化的全面升級，在原有車道偏離預警、前向碰撞預警、疲勞駕駛預警等功能基礎上，新增了起步阻止、倒車防碰撞、車道保持輔助、自動緊急制動等12項智能輔助駕駛功能，構建了覆蓋行車全場景的主動安全防護體系，實現了從“輔助預警”到“智能干預”的升級。

“泰山”之石，可以攻玉。中通客車將在泰山極境中煉就的“硬核實力”，成功推廣到了更多名山大川。除泰山外，中通客車還為恒山、雁蕩山、天山、五臺山等自然與文化名山提供了定制化客車解決方案，持續助力中國文旅產業實現綠色低碳轉型。

未來，中通客車將繼續深耕景區交通，以更可靠的產品、更先進的技術、更完善的方案，推動中國文旅產業向綠色化、智能化、定制化邁進。