機(jī)票代理豈能玩價(jià)格“貓膩”

“買機(jī)票時(shí)實(shí)付1549元，但行程單票面價(jià)格卻為1520元。”北京市東城區(qū)消費(fèi)者陳女士告訴記者，今年4月，她在一家在線旅游平臺預(yù)訂了一張從成都到北京的機(jī)票，本月聯(lián)系旅游平臺打印行程單卻發(fā)現(xiàn)行程單票面價(jià)格縮水的情況。（據(jù)7月27日《工人日報(bào)》報(bào)道）

隨著航空業(yè)持續(xù)發(fā)展和旅游市場的日益繁榮，機(jī)票代理服務(wù)業(yè)憑借資源優(yōu)勢，不僅能為消費(fèi)者提供方便快捷的服務(wù)，也能為購票者獲得更優(yōu)惠的折扣，從而降低出行成本。

可是，有些機(jī)票代理平臺卻不按“套路”出牌，在網(wǎng)絡(luò)交易過程中玩起價(jià)格“貓膩”，消費(fèi)者實(shí)際支付的機(jī)票金額比平臺行程價(jià)格高出不少，存在差額現(xiàn)象。從報(bào)道來看，陳女士的遭遇并非個(gè)例，不少消費(fèi)者都曾遇到行程單票面價(jià)格縮水的情況，有的價(jià)差50元，有的價(jià)差150元，有的價(jià)差甚至高達(dá)639元。

票面價(jià)格比實(shí)付金額縮水，觸犯了民航法規(guī)，損害消費(fèi)者的知情權(quán)、公平交易權(quán)，構(gòu)成消費(fèi)欺詐。《中國民用航空電子客票暫行管理辦法》第十四條明確規(guī)定，空運(yùn)企業(yè)直銷售票處和銷售代理企業(yè)應(yīng)使用合法的電子客票行程單，遵照政府有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行銷售，行程單上客票價(jià)格必須與實(shí)收金額相符。《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。

實(shí)際上，對于機(jī)票代理服務(wù)價(jià)格產(chǎn)生差額，已有賠償消費(fèi)者的先例。2019年9月，從西藏旅游回杭州的林女士在網(wǎng)絡(luò)交易平臺上購買機(jī)票，實(shí)際支付3424元，但打印出來的行程單上卻顯示，包含機(jī)建燃油費(fèi)的機(jī)票總價(jià)是3190元。面對消費(fèi)者的質(zhì)疑，該網(wǎng)絡(luò)交易平臺發(fā)表官方聲明稱，機(jī)票代理商存在欺詐消費(fèi)者行為，已全網(wǎng)下架該代理商的機(jī)票，并對消費(fèi)者作出機(jī)票支付價(jià)格“退一賠三”的賠償。

票面價(jià)格比實(shí)付金額縮水，但消費(fèi)者權(quán)益不能“縮水”。對這一屢屢出現(xiàn)的頑瘴痼疾，一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺要強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任，對機(jī)票代理商的經(jīng)營行為實(shí)現(xiàn)人工與技術(shù)雙重審核，不留審核死角；另一方面，完善機(jī)票代理交易規(guī)則，讓實(shí)際交易價(jià)格和行程單價(jià)格公開化、透明化，讓消費(fèi)者不再“霧里看花”，不給票面價(jià)格“縮水”任何可乘之機(jī)，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵犯。相關(guān)部門還應(yīng)對代理商及網(wǎng)絡(luò)交易平臺積極問責(zé)，進(jìn)行相應(yīng)的行政處罰，讓不法經(jīng)營者受到應(yīng)有的法律懲罰，切實(shí)維護(hù)良好的市場秩序。