盯準檢測環節 擰緊質量閥門

近日，山東省諸城市政府常務工作會議研究部署了諸城市省級商用汽車零部件質檢中心的建設用地和廠房等情況，該中心建設獲實質性進展。

據統計，諸城市汽車及零部件制造企業已發展到300多家，其中，規模以上企業達到152家，銷售收入過億元的企業31家。擁有進口和國產先進生產線417條，年產各類運輸車輛48.6萬輛，輕型運輸卡車全國產銷量第一，占全國同行業的20.6%。

近年來，按照傳統產業高新化、高新技術產業化、新興產業規模化的發展要求，諸城市加快推進工業轉型升級，重點完善以汽車為重點的技術密集型產業鏈條，提高汽車產業的整體水平。作為全球最大的經濟型商用車制造基地——福田汽車諸城事業部加快結構調整，以內涵增長營造競爭優勢，在順利完成30萬輛汽車技術改造的基礎上，又投資9.7億元進行技術改造建成10萬輛汽車總裝車間，形成年產45萬輛的產能。福田汽車諸城事業部先后建成的諸城汽車廠和諸城奧鈴汽車廠，帶動省內配套企業350多家，年實現配貨額近500億元，實現了產業鏈的升級和協調發展。

生產與流通相輔相成，而檢測能力是生產與流通共同的基礎。一個擁有產業聚集地的市場，非常需要強有力的技術檢測機構為產品把關，為市場把關，確保產業鏈的健康可持續發展。諸城市質監局負責人介紹，目前，山東省內汽車行業檢測機構有兩家：一是濟南汽車檢測中心，二是山東省機動車配件產品質量監督檢驗中心（煙臺），兩家檢測中心均為省級以上檢測中心，具有第三方實驗室資質，承擔國家或省下達的監督檢驗任務，同時對外開放。但檢測側重點不同：濟南汽車檢測中心主要側重于重型汽車檢測，煙臺檢測中心則主要以汽車發動機配件和整車性能檢測為主。山東省缺乏汽車座椅、燃油箱、內飾材料與橡塑類產品及針對2~8噸輕型載貨汽車零部件的檢測項目。

為此，諸城市的汽車零部件質檢中心主要立足諸城本地，圍繞福田公司諸城事業部及骨干配套企業，突出國家強制性標準要求，針對商用汽車安全部件，形成區域檢驗檢測中心，為諸城汽車產業的產品研發、產品定型試驗提供全程、開放式服務，節約企業外出檢驗成本，有效地促進汽車產業的升級。

據悉，諸城市政府常務會議決定，將該市開發區高新技術孵化器中的一公頃土地作為中心專用土地，同時由市財政出資建設檢測車間。會后，諸城市質監局對中心建設進行了專門部署，成立了抽檢小組，加快推進步伐。該中心分為材料和環境試驗室、零部件試驗室兩個專業檢測室，主要開展金屬材料化學成分分析、力學性能、汽車金屬燃油箱、汽車（客車）座椅、內飾材料、車橋、彈簧、汽車用制動軟管等26種零部件產品的檢驗業務，其中9種零部件產品為國家強制認證產品。